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[李亦伸专栏] 马刺不是给不起而是不能给,黄蜂策略不符常理,



我一直喜欢马刺,不是什幺「马刺文化」,我喜欢波波维奇的执教,喜欢马刺战术体系,欣赏这支球队愿意以团队为重,不计个人数据打球方式。波波维奇能够把一个个平凡无奇,或者在各队都很难摆进位置的球员,一个个打造成「实用」的团队球员。

Jul 7, 2018 at 12:40pm PDT

你可以称之为「马刺文化」,但那是「波波的执教能力和智慧」,只要波波离开、退休,马刺就很难再是那支马刺。

文化是可以传承下来的传统和信念,没有了波波,一切都会改变,「马刺文化」是写故事、说故事、加情感元素用的,我也会编故事,那非常有感染力。但NBA就是生意,就是商业。

「法国跑车」帕克Tony Parker决定拿两年1000万美元去夏洛特黄蜂。帕克说,「NBA就是生意,就是这样,我想要得到更多,但这就是生活,我现在要去夏洛特」。

[李亦伸专栏] 马刺不是给不起而是不能给,黄蜂策略不符常理,

跑车为何要离开效力17年马刺?因为跑车想要更多,更重要角色,更多上场时间,更好的合约+薪水。

两年1000万美元,马刺不是给不起,是不能给。因为马刺必须重建,尤其「可爱」雷纳德交易案还卡死在那里,马刺进退都是问题和无穷困境。

对马刺来说,即使是跑车这样的功勛老将,他们也不敢轻易给出这样的合约。

更讽刺的是,马刺应该也没有料到,居然会有球队丢给跑车两年1000万美元合约,马刺千算万算都不会想到黄蜂会出手抢人,让马刺无法捡便宜留人。马刺原本计画很单纯,用底薪或低薪留下跑车,打替补控球,养成年轻人,再延续2-3年。

黄蜂的合约并不符合市场法则,我也不认为黄蜂需要跑车,黄蜂就是要重建、重组,未来很艰难,可能10年都翻不了身,我完全看不懂黄蜂用这价格签跑车要干嘛。说实话,跑车在自由市场上已经没有这样的行情,这行情给的是「肯定+情义+感谢」,只有马刺能给。

[李亦伸专栏] 马刺不是给不起而是不能给,黄蜂策略不符常理,

但,马刺给不起。

我喜欢「马刺篮球」,我佩服波波执教,但我能理解马刺为何不想也不能留跑车,这不必「感伤」,不需要为跑车叫屈,跑车拿到他想要的东西,他得到最大祝福和运气,NBA就是生意。

像小牛把德国佬Dirk Nowitzki捧在手心,非常感人,重情讲义。其实小牛情况跟马刺完全不同,小牛已经死了两年,重建遥遥无期,未来在那里还看不到,留着诺维茨基,一安抚,二无伤,三情感,对小牛无伤无痛,还能赚口埤和媒体焦点。

马刺仍是一支争冠级别球队,如果不是「可爱乱世」近两季伤病+提前续约搞乱了马刺节奏布局,马刺不会如此安静。

[李亦伸专栏] 马刺不是给不起而是不能给,黄蜂策略不符常理,

马刺现在必须先从「可爱乱世」中解套,他们不能把两年1000万砸在跑车身上。

马刺现在必须步步为营,因为马刺还不到「重建阶段」,波波教练有能力整合出一支打进西决球队,只要能在这个夏天完成布局和重整。

「NBA就是生意,我想要得到更多」,跑车为今夏NBA自由市场做了最完美诠释。生活重于金钱,金钱重于篮球。